Lars Løcke

En stor kontorejendom i det østlige Aalborg fik sidste år en ny ejer. Køberen var en stor entreprenør- og ejendomskoncern. Forud for handlen var gået et langvarigt og tæt parløb mellem Aalborg Kommune og entreprenøren om en lejekontrakt. Et parløb, som betød, at entreprenøren uden konkurrence fik mulighed for at foretage en ejendomsinvestering med begrænset risiko. Storentreprenøren har mulighed for at score en stor økonomisk gevinst gennem et videresalg. En juraprofessor undrer sig over kommunens adfærd.

Aalborgs eneste overlevende rockerborg huser Comanches MC og er ejet af en person, der selv spiller en central rolle i den fremadstormende gruppering. Klubhuset er kun en enkelt af mandens mange ejendomsinvesteringer. Udover rockerklubbens lokaler ejer han direkte og indirekte en lang række boligejendomme rundt om i Vendsyssel, og så har han også interesser inden for tatovørbranchen.

Den forladte rockerborg i Aalborg, der engang husede HA's nu nedlagte Aalborg-afdeling, har været under hammeren to gange i de seneste måneder, og to kendte erhvervsfolk var en overgang interesserede i en overtagelse. Det har Frihedsbrevet tidligere afdækket. På baggrund af en omfattende aktindsigt hos Aalborg Kommune kan Frihedsbrevet nu afsløre mere om det forløb, der endte med, at Karl Henrik Frederiksen – i daglig tale Frugt Karl – og Lars Ørbæk opgav at få fingre i rockerborgen kaldet Angels Place – selv om de havde en option på at købe den.

HA’s forladte rockerborg i Aalborg fik tidligere på året en ny ejer.   Men blækket på skødet er knap nok tørt, før den omdiskuterede ejendom i dag er tæt på at blive videresolgt til en ny ejer.  Salgsprisen vil udløse en solid økonomisk gevinst til sælger – efter få ugers ejerskab.  En overgang stod en kendt erhvervsmand med mange jern i ilden sammen med sin forretningspartner på sidelinjen og trippede. Men de to forretningsmænd trak følehornene til sig, da de måtte opgive deres store plan.

I 2024 gav Folketinget grønt lys til at bygge en ny motorvejsforbindelse over Limfjorden vest om Aalborg via øen Egholm. Projektet til op imod 10 milliarder kroner skal sætte en stopper for de voksende trafikpropper i den eksisterende forbindelse gennem Limfjordstunnelen.  Der er bare ét problem.  Forbindelsen over Egholm vil ifølge Vejdirektoratets egen trafikmodel ikke løse de trafikale udfordringer. Der findes et alternativ, som er en bedre investering for skatteyderne, vurderer eksperter.