Lars Løcke

Lars Løcke er journalist og arbejder ud fra Frihedsbrevets Aalborg-kontor. Han har en baggrund i den finansielle sektor og har tidligere som journalist arbejdet for ErhvervsBladet og Det Nordjyske Mediehus.

ll@frihedsbrevet.dk

Skan­da­li­se­ret ejen­doms­ma­ta­dor får kon­kurska­ran­tæ­ne: Nar­ko­dømt fængsels­ind­sat brugt som strå­mand

Foto: 2E Group/PR

Den store nordjyske ejendoms- og byggekoncern TSG Group gik konkurs sidste år og har efterladt sig et milliardstort, økonomisk hul og en mistanke fra kuratellets side om stråmandsvirksomhed. Frihedsbrevet har også afdækket, at Jesper Skovsgaard mange måneder før konkursen i TSG Group slap af med et trecifret milliontab ved at overdrage en lang række tabsgivende byggeselskaber til sin fætter, der lige op til konkursen sendte den tabsgivende byggekoncern videre i hænderne på en konkursramt blomsterhandler fra Fyn. En tidslinje, der fik en regnskabsekspert til at lufte en mistanke om stråmandsvirksomhed. Nu kan Frihedsbrevet afdække endnu et forløb, der involverer den nordjyske ejendomsmatador og en stråmand med en mildest talt broget baggrund.

Kon­kurs­ramt blom­ster­hand­ler over­tog kæm­pe nød­li­den­de ejen­dom­s­kon­cern: Mistan­ke om strå­mands­virk­som­hed

Illustration: Malthe Emil Kibsgaard

En stor nordjysk ejendomskoncern er gået konkurs med et brag og har efterladt sig et milliardstort økonomisk hul. Og Frihedsbrevet har afdækket en mistanke om, at konkursramte TSG Group A/S har været brugt til stråmandsvirksomhed. Nu kan Frihedsbrevet afsløre endnu et forløb, der involverer TSG Group og den fallerede byggematador Jesper Skovsgaard, og som igen fører til en alvorlig mistanke.   

Kom­mu­nen kan ikke fin­de mil­li­o­ner­ne: Mystisk par­løb med mil­li­ar­dær

(Foto: Simon Trøjgaard Jepsen/Ritzau Scanpix)

Sidste år blev Aalborg Kommune under stor mediebevågenhed dømt til at betale over 6 millioner kroner tilbage til den lokale ejendomsudvikler TN Udvikling. Virksomheden var ulovligt blevet tvunget til at spytte i kassen til det storstilede kommunale projekt Østerå til gengæld for tilladelsen til at opføre en stor boligejendom. Under retssagen kom der en oplysning frem, der indtil i dag er gået under radaren, men som Frihedsbrevet nu kan fortælle om. Og som får en juraprofessor til at sætte spørgsmålstegn ved, om kommunen har levet op til god forvaltningsskik.  Ejendomsudviklerens advokat bad under retssagen Aalborg Kommune om at redegøre for, i hvor stort omfang en store entreprenør- og ejendomskoncern på linje med hans klient var blevet afkrævet et tilskud til finansieringen af projekt Østerå.

Fra­rå­de­de kom­mu­nen at tale med kon­kur­ren­ter: Mæg­ler for­sva­rer mystisk ejen­doms­han­del

Ejendommen på Langagervej 16 er på knap 12.000 kvadrameter og tilhørte før Aalborg Handelsskole. (Foto: Aalborg Handelsskole/Pressefoto)

En stor dansk mæglerkæde afviser at have rådgivet Aalborg Kommune på en måde, så en storentreprenør uden konkurrence fik mulighed for at foretage en ejendomsinvestering med en lille risiko og en stor gevinstmulighed. Det afvises også blankt, at den mægler, der rådgav Aalborg Kommune, skulle have erklæret sig inhabil på grund af personlige relationer til storentreprenøren. Kommunen var bekendt med mæglerens forbindelser, men fandt dem ikke problematiske.  

Luk­ket fest: Aal­borg Kom­mu­ne holdt sto­ren­tre­pre­nørs kon­kur­ren­ter ude i kam­pen om kæm­pe kon­to­re­jen­dom

Foto: Nordicals

En stor kontorejendom i det østlige Aalborg fik sidste år en ny ejer. Køberen var en stor entreprenør- og ejendomskoncern. Forud for handlen var gået et langvarigt og tæt parløb mellem Aalborg Kommune og entreprenøren om en lejekontrakt. Et parløb, som betød, at entreprenøren uden konkurrence fik mulighed for at foretage en ejendomsinvestering med begrænset risiko. Storentreprenøren har mulighed for at score en stor økonomisk gevinst gennem et videresalg. En juraprofessor undrer sig over kommunens adfærd.

Rock­er­præ­si­dent og ejen­doms­in­ve­stor: Her er eje­ren af Nord­jyl­lands sid­ste rock­er­borg

Foto: Privat

Aalborgs eneste overlevende rockerborg huser Comanches MC og er ejet af en person, der selv spiller en central rolle i den fremadstormende gruppering. Klubhuset er kun en enkelt af mandens mange ejendomsinvesteringer. Udover rockerklubbens lokaler ejer han direkte og indirekte en lang række boligejendomme rundt om i Vendsyssel, og så har han også interesser inden for tatovørbranchen.

Doku­men­ter afslø­rer: Sådan blev “Frugt Karls” byg­ge­pla­ner med rock­er­borg brem­set

Den forladte rockerborg i Aalborg, der engang husede HA's nu nedlagte Aalborg-afdeling, har været under hammeren to gange i de seneste måneder, og to kendte erhvervsfolk var en overgang interesserede i en overtagelse. Det har Frihedsbrevet tidligere afdækket. På baggrund af en omfattende aktindsigt hos Aalborg Kommune kan Frihedsbrevet nu afsløre mere om det forløb, der endte med, at Karl Henrik Frederiksen – i daglig tale Frugt Karl – og Lars Ørbæk opgav at få fingre i rockerborgen kaldet Angels Place – selv om de havde en option på at købe den.

Hur­tigt vide­resalg af nord­jysk rock­er­borg udlø­ser stor gevinst: Mæg­ler afvi­ser aftalt spil

HA’s forladte rockerborg i Aalborg fik tidligere på året en ny ejer.   Men blækket på skødet er knap nok tørt, før den omdiskuterede ejendom i dag er tæt på at blive videresolgt til en ny ejer.  Salgsprisen vil udløse en solid økonomisk gevinst til sælger – efter få ugers ejerskab.  En overgang stod en kendt erhvervsmand med mange jern i ilden sammen med sin forretningspartner på sidelinjen og trippede. Men de to forretningsmænd trak følehornene til sig, da de måtte opgive deres store plan.

Kø-kaos til 10 mil­li­ar­der: Ny motor­vej skal løse tra­fikpro­ble­mer – men iføl­ge eks­per­ter kom­mer nord­jy­der­ne sta­dig til at sid­de i kø

Illustration: Malthe Emil Kibsgaard

I 2024 gav Folketinget grønt lys til at bygge en ny motorvejsforbindelse over Limfjorden vest om Aalborg via øen Egholm. Projektet til op imod 10 milliarder kroner skal sætte en stopper for de voksende trafikpropper i den eksisterende forbindelse gennem Limfjordstunnelen.  Der er bare ét problem.  Forbindelsen over Egholm vil ifølge Vejdirektoratets egen trafikmodel ikke løse de trafikale udfordringer. Der findes et alternativ, som er en bedre investering for skatteyderne, vurderer eksperter.